3月20日上午，河南速达电动汽车科技有限公司“量产首车下线仪式”在该公司总装车间举行。河南省人大常委会副主任张维宁，副省长刘伟，正大集团资深副董事长、工业集团董事长、泰中促进投资贸易商会主席李绍祝，中国汽车协会电动汽车分会会长陈全世，省机关事务管理局局长王振伟，省发改委副主任王红，国网河南省电力公司总经理王刚，三门峡市委书记刘南昌，河南速达电动汽车科技有限公司董事长李复活，乌兹别克斯坦撒马尔罕副州长巴巴耶夫共同按下启动键，首辆轻量化、智能化、互联化的速达纯电动汽车缓缓驶下生产线，宣告速达纯电动汽车正式下线，也标志着速达纯电动汽车正式进入批量生产阶段。下线仪式由中共三门峡市委副书记、市长安伟主持。
这是河南速达电动汽车科技有限公司专注电动汽车技术研发、“十年磨一剑”的心血结晶，是三门峡市聚力转型发展的标志性成果，也是河南省汽车工业发展的重大里程碑。现场的领导嘉宾以及来自全国各地的新闻媒体等千余人共同见证了一场属于创新者与奋斗者的巅峰盛宴，铭记纯电动汽车产业发展中的一次重大时刻。
刘伟代表河南省人民政府向速达电动汽车的首车正式下线表示热烈的祝贺，向为速达电动汽车项目付出努力的科技者与建设者们表示问候，向一直以来关心支持河南企业发展的社会各界人士表示感谢。
他说，河南省高度重视新能源汽车产业发展，将其作为重点培育的十大新兴产业之一，制定出台了《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018—2020年)》，明确发展目标、选定主要路径，着力构建国内一流的汽车产业生态体系，努力建设全国重要的新能源及网联汽车研发生产基地和推广应用先行区。希望速达公司以此次量产首车下线为起点，持续加强产品创新、大力实施品牌战略，努力以卓越的产品品质和优秀的产品服务赢得市场认可，在新能源汽车发展的大潮中占据一席之地、争得广阔空间，为河南新能源汽车产业发展树立标杆、多做贡献。
刘南昌代表三门峡四大班子与全市人民对河南速达电动汽车科技有限公司量产首车下线表示祝贺，向关心支持三门峡及速达发展的各级领导、嘉宾和新闻媒体表示欢迎与感谢。
李复活在发言表示，实现电动汽车的研发和制造是我们三十年前的梦想，这些年来真抓实干，尊重科学，按规律办事，敢于创新，勇于探索，功夫不负有心人，在今年1月4日正式获得国家发改委和工信部“双认证”。
仪式期间，应邀出席此次会议的领导嘉宾及新闻媒体，先后参观了河南速达电动汽车科技有限公司的技术中心、汽车展厅和已经投入运营的新能源汽车生产线，并在智能化试验场试乘试驾了速达电动汽车。宽敞整洁的厂区里，一条条生产线在有条不紊地运行着，员工的专业技能和先进的设备相得益彰，引起大家的一片热议与叫好。
智能化、环保化，采用全球标准化工厂建设理念
企业创始人李复活博士早在上世纪80年代就开始从事新能源汽车核心技术及理论的研究，自河南速达成立以来，不断加大研发投入，成功开发出了“平台化、模块化”的多款车型，具有电动汽车核心技术领域独立自主知识产权，其持续的技术传承、完整研发历程、持续研发能力、产品技术的先进性和成熟性在国内具有明显的优势。
速达电动汽车厂采用先进的全球标准化工厂建设理念，拥有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺制造车间，是目前国内智能化和节能环保程度最高的绿色工厂之一。作为河南省首家获得发改委和工信部“双认证”的新建纯电动乘用车生产企业，将成为推动河南省汽车产业快速发展的强劲引擎，对提升河南省汽车产业整体水平、推进中部崛起起到重要的示范和带动作用。
六大核心技术与能力，引领新能源汽车技术
总装车间，一排排身披橘色“战袍”的工业机器人正在紧张有序地工作着。据现场的工作人员介绍，一辆电动汽车，成千上万个零部件都会在这里进行生产和组装，且工厂汽车生产线自动化率非常高，拥有数百台工业机器人。
经过多年关键零部件研发及技术积累，速达公司已掌握并应用整车集成、整车轻量化、整车控制系统、动力蓄电池系统、驱动及控制系统、正向设计开发六大核心技术和能力。
速达电动汽车项目是三门峡市转型发展的“一号工程”，担负着先锋作用，它的投入运营，也将给三门峡市乃至河南省经济社会发展带来各种显而易见的现实效益。
年产50万套纯电动汽车配套三大核心零部件及10万辆速达牌纯电动汽车项目总规划用地3500亩, 拟投资总额为 50亿元，分三期实施：一期占地705亩，完成纯电动汽车配套三大核心零部件及10万辆速达牌纯电动汽车生产基地建设，建设冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺及生产辅助设施，总建筑面积约22余万平方米;二期占地1500亩，建设世界级纯电动轿车整车试验检测中心。三期占地1295亩，完成新能源汽车关键零部件及纯电动汽车全产业链及物流集散基地建设。
本项目完全达产后可直接实现年产值356亿，利税70亿，还可以整合一批关联企业入驻，间接实现产值1000亿以上，吸纳产业工人2万人左右。可以预见，在不远的将来，将会为三门峡的经济社会发展再作新的更大的贡献。