李复活在仪式上致辞

媒体聚焦下线仪式

　　
速达SA01BA型01号纯电动轿车

　　
下线仪式 资料图

　　
三门峡速达交通节能科技股份有限公司董事长李红宇向德国杜伊斯堡市市长林克介绍速达节能装置

　　
国际友人试驾速达电动轿车 资料图

　　
工厂及车间掠影

　　我是速达SA01BA型01号纯电动轿车。

　　3月20日上午，在三门峡市河南速达电动汽车科技有限公司厂区，人们为我的诞生举办了盛大的庆祝礼——河南速达电动汽车量产首车下线仪式。

　　在炫目的灯光中，我身着“土豪金”外衣，缓缓登上舞台，正式向公众亮相，得到了来自国内外千余位友人的喝彩。

　　春光明媚，万象更新。作为河南省首辆自主研发、具有自主品牌的纯电动轿车，我的诞生标志着速达纯电动轿车将进入规模化生产的新阶段。这是三门峡聚力转型发展的标志性成果，更是河南省汽车工业发展的重大里程碑。从此，“速达”汽车将担负起“为天下人造车”“还世界一片蓝天”的历史使命，将许许多多我的“兄弟姐妹”送进千万百姓家!

　　站在新时代的起点，回首过往经历，我心潮澎湃、百感交集。

　　创造“速达”实现“为天下人造车”梦

　　我的诞生，离不开一个人——河南速达电动汽车科技有限公司董事长李复活博士。

　　李复活从小酷爱汽车，是个十足的汽车迷。早在20世纪八九十年代，李复活就开始了对汽车的构造、使用以及对大气环境影响的研究，他发现，汽车发动机在工作过程中，因各种原因部分燃油没有充分燃烧，使发动机排放出黑色的有毒气体。李复活很快想到了氧气的助燃作用，并开始了大胆实验。经过20余年的试验探索，李复活自主研发出发动机增氧调压节能装置。2006年11月，他创立“速达科技”。2007年1月，他为自己的发明向国家专利局申请专利，当年9月，这项发明喜获国家专利认证。

　　李复活发明的发动机增氧调压节能装置可广泛应用于以汽油、可燃气体为燃料的点燃式汽车发动机上，填补了国家节能减排工程在机动车整治领域的技术空白。该产品自2007年投放市场以来，颇受市场青睐。2009年9月，通过河南省科技厅成果鉴定，被确定为河南省科学技术成果;2010年3月，入选河南省先进节能技术推广目录;2011年，被评为三门峡市科技进步一等奖、河南省科技进步二等奖;2011年3月，省工信厅在全省范围推广此产品;2011年6月，我市在全市推广此产品，并出台相关补贴资金管理办法;2012年，该产品荣获第三届“节能中国十大应用新技术”奖。

　　“节能环保”是世界级的命题，也是“速达科技”始终坚守的命题。近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，“速达科技”把目光从对传统汽车节能环保改造转向了新能源汽车的整车研发。2010年，李复活以“速达科技”强大的科研团队为依托，创建了河南速达电动汽车科技有限公司。目前，公司已自主研发掌握并应用整车集成、整车轻量化、整车控制系统、动力蓄电池系统、驱动及控制系统、正向设计开发六大核心技术，成为新能源汽车领域的一匹“黑马”。

　　通过在科学技术方面不断勇于探索、积极创新，2008年至今，李复活个人也先后多次获得省市各项荣誉称号：中国企业创新优秀人物，河南省劳动模范，河南省五一劳动奖章，河南省十佳环保卫士，河南省科学技术进步二等奖，河南省节能减排竞赛技术标兵(先进个人)，河南省工业和信息化科技成果一等奖，河南省优秀中国特色社会主义事业建设者，三门峡市劳动模范，三门峡市五一劳动奖章，三门峡市科技进步一等奖，三门峡市争取中央新增投资工作、节能减排、重点项目建设先进工作者，三门峡市委市政府高新技术产业发展“白天鹅”奖等。

　　正是由于李复活满怀“汽车梦”，满含科研创新的热情，才有了我的诞生，有了速达纯电动轿车的横空出世。新能源汽车领域，一颗新星愈发璀璨。

　　十年磨剑打造万众瞩目“速达车”

　　作为一辆经济型三厢款SA01BA轿车，我可兼顾公务车、出租车和家庭用车，且底盘高、转弯直径小，操作性、通过性和安全性都是同类产品中的佼佼者。

　　宝剑锋从磨砺出。我的傲人锋芒与党和政府的英明决策、鼎力支持以及全体“速达人”的默默耕耘密不可分。

　　生态文明建设关乎人类未来。多年来，我国始终高度重视生态环境保护，秉持“绿水青山就是金山银山”的发展理念。速达公司从成立之初，便始终坚持走绿色发展和可持续发展之路，以“速达科技造福人类”为使命，按照智能化、信息化、绿色环保标准构建生产体系，创新研发并牢牢把握新能源汽车生产核心技术，致力于打造高质量、平民化车型，以期生产出让老百姓能买得起的新能源汽车。

　　作为三门峡转型升级的“一号工程”，同时也是河南省“弯道超车”战略的重点项目，在我诞生之前，速达纯电动汽车项目备受国内外汽车行业和消费者的密切关注和热切期盼。

　　为了全面推进纯电动汽车产业发展，让速达公司汽车水平永葆前瞻性与先进性，近年来，速达公司先后建立了三门峡速达节能新能源科技研究院、速达电动汽车技术中心、河南省院士工作站、河南省博士后研发基地等企业自主研发机构，并被授予唯一的省级电动汽车动力系统工程技术研究中心和纯电动轿车公共技术研发设计中心。该公司会聚了以谢友柏院士、金光滋教授、米歇尔教授、曹秉刚教授、马鸣图博士、李复活博士、阿道夫·里兹、张西富高工为首的国内外百余位新能源汽车领域专家学者，拥有大批集科技研发、战略规划、产品设计、生产营销等各专业人才组成的经营团队，构建了完备的研发生产体系。在发展过程中，速达公司还依托与德国亚琛工业大学、日本近畿大学、俄罗斯莫斯科大学、美国亚利桑那州立大学、长安大学、西安交通大学等国内外40余个科研院所建立广泛的技术交流与合作，创办企业科研机构，为新能源汽车的研发提供支撑。

　　在这样的科研技术背景支持下，我的性能得到了全方位保障和提升。目前，速达公司已完全掌握并应用新能源汽车六大核心技术，累计获得各项发明专利100余项，具备整车正向研发能力，同时，为应对未来新能源汽车领域的发展方向，储备了大量的新能源汽车技术。

　　凭着过硬的技术，2017年3月28日，速达公司年产10万辆纯电动乘用车项目通过了国家发改委核准;2019年1月4日，工信部通过了速达公司新建纯电动乘用车生产企业的资质验收。

　　历史在这一刻画下重重一笔。速达公司正式通过国家发改委和工信部“双认证”，成为河南省首家获得“双认证”的新建纯电动乘用车企业，这意味着速达公司真正拥有了生产和销售新能源汽车的资格，打破了河南省没有自主新能源乘用车研发生产的历史!

　　拿到了“准生证”，“速达人”欣喜万分，将振奋的心情化为不竭的动力，稳步推进研发生产工作，我应运而生。

　　十年磨一剑，今朝显锋芒。得益于国家发改委、工信部等部委的积极支持，得益于省委、省政府领导及相关厅局的大力推动，得益于市委、市政府贴心护航，这才创造了速达项目今日硕果。“速达人”不忘初心，依靠着完整的研发理念与历程，持续研发的保障与能力，产品及技术的先进性、成熟性，在国内外同行业中也逐渐获得广泛认可。

　　肩负使命开拓汽车工业新天地

　　我的生日是一个值得铭记的日子。这一天，三门峡有了自己的新能源汽车品牌，豫西小城焕发新姿。

　　庆祝仪式上，河南省副省长刘伟说：“推动速达纯电动汽车项目高水平建设，是全省新能源汽车产业发展的重点任务之一。希望速达公司以此次量产首车下线为起点，持续加强产品创新、大力实施品牌战略，努力以卓越的产品品质和优秀的产品服务赢得市场认可，为河南新能源汽车产业发展树立标杆，多作贡献。”

　　中国汽车协会电动汽车分会会长陈全世在讲话中表示：“希望速达公司在省、市的支持与帮助下，进一步研究市场需求，紧抓技术研发，不断完善新能源汽车产业链，迎来转型创新发展的新起点。”

　　市委书记刘南昌说：“希望速达公司加快实现企业的跨越式发展，市委、市政府将进一步一企一策地为企业提供创新发展环境和政策服务，确保速达公司尽早尽快建成百亿元级产值企业，为中原更加出彩贡献强劲的三门峡力量。”

　　市长安伟提出：“三门峡将抢抓机遇，以速达纯电动汽车项目为依托，大力发展电池、电机、电控等上下游配套产业，建设在全省乃至全国有重要影响的新能源汽车产业集群，为推动全市转型发展注入新动力。”

　　一句句铿锵话语，承载着一份份殷切期盼，我意识到了所有速达电动车肩负的责任与使命，也期待着全体“速达人”抖擞精神，为开拓汽车工业新天地而努力奋斗。

　　据了解，目前，速达公司已经完全建设成为了自动、智能、绿色、环保的现代化、一体化纯电动汽车生产销售企业，达产后可直接实现年产值356亿元，利税70亿元，同时可带动一批上下游关联产业入驻，间接实现年产值1000亿元以上，吸纳产业工人2万余人。与此同时，由速达公司等共同发起的“新丝路上的‘蓝色集装箱’”一带一路建设·国际文化经济交流项目正在有序进行之中。该项目响应习近平主席提出的“一带一路”倡议，是贯彻落实“一带一路”新思维的具体化的主动尝试行为。速达公司在这项活动的尝试中，担当起了组织联络中国民营企业的参与工作，以实际行动积极助力企业实现“走出去、引进来”的国际化、全球化布局。

　　未来，速达公司将会逐步发展成为新能源汽车产业园，以纯电动汽车整车研发、生产为重点，加快相关汽车零部件配套产业集聚，大力发展汽车及零部件产业集群，强力将产业园区打造成为国际一流的汽车及装备制造基地，实现“成为世界一流的新能源汽车制造商”的美好愿景。

　　沥尽黄沙始到金。迈入新时期，我相信，“速达人”定将坚定信念和方向，以“咬定青山不放松”的勇气和决心，紧抓机遇，超前研发，让千千万万老百姓开上“速达车”，为三门峡转型发展增砖添瓦，为中原制造业增光添彩，为国家新能源汽车产业和节能环保事业发展续写华彩篇章!