詹江峰 黄河时报掌上金三角

　　第12张新能源牌照花落三门峡

　　这里有背后故事

　　——记河南速达电动汽车科技有限公司12名忠诚荣誉职工

　　□ 时报记者 詹江峰 文/图

　　日前，国家发改委网站发布信息，同意河南速达电动汽车科技有限公司总投资26亿元，年产10万辆电动汽车项目，这意味着河南速达成为全国第12家获得独立新建纯电动生产资质的企业。在成功获得资质的背后，速达人付出了无数的心血与努力，近日，本报记者走进河南速达电动汽车科技有限公司，了解在申请电动生产资质过程中，速达公司12位试车员，远赴重庆垫江进行电动汽车样车试验的故事。

　　为完成汽车试验，他们要做多项测试，甚至挑战极限

　　在河南速达电动汽车科技有限公司，有这样一群年轻人，为了从事速达电动汽车测试工作，在一年中最热的季节，他们奔赴重庆西部汽车试验场进行汽车样车检测试验。

　　据了解，汽车样车检测试验，是新车型推向市场的必经之路，厂家研发的每一款新车，必须要经过国家权威样车试验场的严格检测，检测项目包括防水试验、防震试验、耐冲击试验、耐老化试验、耐高温试验、耐低温试验、耐盐雾试验等多个项目，主要目的是为了测试新款汽车在各种极限条件下，汽车的各项数据以及性能能否达到国家规定的基本标准。

　　业内人士都知道，汽车样车检测试验和新机型试飞一样，是一项充满危险和挑战的工作。驾驶员一旦驾车进入试验场，与飞行员驾驶新机型升空一样，前途未卜，充满变数，一旦发生意外，后果不堪设想。

　　面对危险，他们义无反顾勇往直前;面对困难，他们挥汗如雨，从不退缩，他们把自己的心血和汗水挥洒在国家汽车试验场上，他们就是河南速达电动汽车科技有限公司电动汽车试验中心12名试车员：邓勇、高俊涛、卫晓柯、陈桃、赵康、乔彬、陈杰、张海军、齐文涛、赵正意、赵鼎鼎、王文华。

　　地表温度超50℃，极端路况单车行驶里程超3万公里

　　2016年7月26日，这12名试车员与其他工作人员一起从三门峡出发，到位于重庆垫江的国家西部汽车试验场，开始从事各种路况下电动汽车工作状态和各种数据测试工作。在3个多月的测试期间，酷暑骄阳，热浪滚滚，他们每天早上5点半就要起床， 6点钟到达试验场，当时室外温度40℃，试验场地表温度50℃以上，车内温度可想而知。在测试电动汽车的过程中，他们头顶烈日，冒着危险，勇往直前，驾驶电动汽车在发烫的工况路、高环路、极端路等路面上接受最为严格的检测，单车行驶里程都在3万公里以上。

　　每一个工作日都充满危险和挑战，每一个驾驶员都有自己的传奇故事。电动汽车参加测试期间的充电工作需要在试验场规定地点进行，而且充电期间现场必须要有人值班。由于汽车试验场周边都是水田，又正值盛夏，充电设施场地内蚊虫肆虐。在充电过程中，这12名试车员冒着炎炎烈日，顶着蚊虫叮咬，一丝不苟，坚持工作，每次充电下来，他们浑身上下都是“伤痕累累”。

　　刚到重庆的那段时间，由于水土不服，饭菜偏辣，12勇士普遍出现纳差、拉肚子等现象。但是他们轻伤不下火线，克服各种困难，一边治疗一边工作，没有耽误一天测试进程。尤其是卫晓柯，他胃痛严重，吃不了饭，身体状况很差，但他仍白天坚持工作，晚上打针输液，没有休息过一天。

　　舍小家顾大家，12勇士上交满意答卷

　　此次参加汽车试验的12位试车员，都有家室，而且孩子普遍年龄较小，每个家庭都有不同的难处，但大家克服各种困难，坚守工作岗位，没有一个人因为家庭原因影响测试工作。赵康的岳父去世，他安排好工作急匆匆地赶回去参加岳父的葬礼，只用了三天时间就返回了工作岗位，除去来回路上的时间，在家只待了一天多;高俊涛的女儿一岁多，因为呼吸道感染三天两头住院;王文华家中有两个小孩，妻子一人照看忙不过来……

　　面对这些困难，他们白天仍坚持参加汽车测试，晚上电话安慰妻子、哄劝孩子，直到整个汽车试验完全结束，整整三个多月的时间。

　　在试验场的三个多月里，速达公司领导时时刻刻惦记着他们，多次亲临试验场看望他们，每当见到他们的工作环境以及现场的辛苦程度，领导们的心痛了，眼睛湿润了，并称他们为“12勇士”。经过三个多月的艰苦测试，邓勇等12名同志圆满完成了汽车试验任务，以优异的成绩向公司领导和同事们上交了一份满意的答卷。

　　鉴于他们在整个电动汽车测试期间的突出表现，速达公司领导研究决定授予邓勇等12名同志“忠诚荣誉职工”称号。同时，号召公司全体上下向他们学习，学习他们不怕困难，不怕牺牲的大无畏精神，学习他们工作认真，一丝不苟的科学态度，立足本质、奋勇争先、凝心聚力、努力拼搏，保证完成公司的各项任务，夺取新的更大胜利。

　　邓勇

　　赵正意

　　赵康

　　赵鼎鼎

　　张海军

　　高俊涛

　　齐文涛

　　乔彬

　　王卫华

　　卫晓柯

　　陈桃

　　陈杰