“发动机增氧调压节能装置”研发纪实
来源：人民政协网
2013年的新年是从雾霾开始的，笼罩在全国大部地区、上百万平方公里、几十座城市上空的阴影久久不能散去。蓝天，成了普通百姓的奢望。控制和降低污染物排放、治理汽车尾气被摆上了国家和各级政府的议事日程。
当人们把焦急的目光投向那些能够减少机动车尾气排放的技术和产品时，河南省西部三门峡市的一家企业吸引了我们的注意。
抢占技术先机
——发动机减排技术的重大突破
三门峡速达交通节能科技股份有限公司是一家致力于汽车能源使用效率提升关键部件研发生产的企业，经过十几年的科技攻关，他们自主研发的针对目前电喷发动机改善发动机燃烧效率从而提升汽车动力减少燃油消耗明显改善汽车尾气的速达“发动机增氧调压节能装置”在2010年荣获了国家发明专利，2012年获评为国家十大节能应用新技术并获得科学进步二等奖。
其“发动机增氧调压节能装置”的国家发明专利的评测报告中是这样描述这项专利技术的:该技术采用特殊材料过滤与净化获得纯净空气，内设富氧膜装置来产生富氧气体，利用发动机进气歧管的剩余负压，通过自动式压力调节阀控制进入发动机缸体中气体的流量。经过二次补气增加发动机吸入的氧气量，调整发动机的空燃比以适应不同工况需求，使燃油雾化质量提高，从而使燃料燃烧更加充分，减少尾气中的不完全燃烧物质，大大提高发动机的效能，一定程度上节约了燃油的消耗并且因更充分燃烧减少了CO、HC等污染物的排放。
美、日等发达国家也在研发此项目，但目前还没有他们成功的消息。
报告中还说，“发动机增氧调压节能装置”在性能上体现出以下四点优势:动力提升最高可达5%;燃油消耗减少4.5%以上;尾气中CO、HC有害气体排放减少可达50%;有效减少积碳形成，延长发动机寿命2%。该技术产品综合吸收了汽车发动机稀薄燃烧、富氧燃烧、涡轮增压、二次补气等先进理论并通过一定的技术手段实现对发动机性能的提升，效果显著。其广泛应用以汽油、可燃气体为燃料的点燃式发动机上，其技术先进性、创新性、实用性填补了国内空白，具有重大推广意义。
提高发动机的效能、节约燃油、减少污染物的排放，既是“发动机增氧调压节能装置”这一产品的核心竞争力也是渴望蓝天白云的百姓们的福音更是这个时代的呼唤!
我们希望该技术能够助力政府管好城市空气刷新我们的蓝天。
抢占政策先机
——来自三门峡市的全力支持
符合国家节能减排政策、填补国内空白的技术，自然会得到国家有关部门和地方政府的重视。
经国家权威机构检测及汽车生产厂家试用，证实该产品能有效解决发动机工作过程中因燃料不完全燃烧而造成的浪费和过度污染。河南省科学技术成果鉴定认为:产品结构设计合理，技术先进，实用性强，在富氧气体制备及压力自适应调节技术研究方面实现了集成创新，达到国内同类产品的领先水平。
2008年11月年产600万套发动机增氧调压节能装置项目获得国家发改委审批的中央预算内资金支持;2010年3月该技术入选河南省先进适用节能技术推广目录(第一批);2010年12月该技术被评为河南省科技进步二等奖;2011年3月河南省工信厅通知在全省范围内鼓励推广本技术产品，随后三门峡市八局委联合下文并出台财政补贴政策全市推广。在2012年科博会上节能中国以“节能减排，榜样中国”为主题的推介活动成为了八部委的重点关注焦点，该技术经过全国多层级筛选在本次科博会中被八部委评选为“节能中国十大应用新技术”并且是唯一的汽车类节能技术。
近期国家相关部门抽检了国内汽车生产厂家的80余种汽车车型，其中有46种车型燃烧效率、污染物排放等主要指标不达标。这引起了相关部门的高度重视，在全行业征求节能汽车标准等相关材料，由三门峡速达交通节能科技股份有限公司上报国家的节能汽车标准和新的发动机燃烧效率标准获得高度认可。
三门峡速达交通节能科技股份有限公司将再次占领国家政策先机，“发动机增氧调压节能装置”将乘着政策的东风，应用于不达标车型的技术改造和配套使用上，对我国的汽车节能与城市空气治理将做出新的贡献。
抢占市场先机
——年销售23万套背后的高科技魅力
一只巴掌大小、外表普通的黑匣子，自2007年投放市场至今，形成了遍布全国各地300余家代理点的销售网络，速达发动机增氧调压节能装置的快速应用，蕴含着高科技的魅力，
2012年岁末，三门峡速达交通节能科技股份有限公司传来捷报:该公司自主研发的具有自主知识产权的高科技产品——发动机增氧调压节能装置，2012年实现销售23万套!仅该产品一项就上缴税金1978万元。
这项技术更大的效益表现在社会效益上:据推算，23万套节能装置每年可以为社会节省燃油2760万公升(按每车年行驶2万公里计算)，减排CO污染物和CH污染物达到5390万公斤和718万公斤。截止到2012年中国汽车已经突破1亿大关，设想如果有20%的车辆使用了该技术产品，那么每年对社会的贡献相当于减少了200万辆机动车的燃油消耗，1000万辆车的尾气污染。
在配件市场方面，通过在国内17个省3个直辖市等地设立代理商，并在北京、河南、湖北、陕西、湖南等地的国家局委、机关、部队集体安装增氧调压节能装置，初步打响了三门峡速达交通节能科技股份有限公司的知名度。
谈及三门峡速达交通公司的发展，河南省十二届人大代表、公司董事长李复活表示:将通过3—5年的努力，通过大量汽车节能环保及新能源领域高新技术的产品化和产业化推广，创出该领域的知名民族品牌，成为促进和带动区域经济跨越发展的排头兵。
抢占人才先机
——不断创新的强大动力
一流的产品源于一流的技术，一流的技术源于一流的人才。
“如果把企业比喻成一辆汽车，人才就是汽车里的发动机。”在工学博士出身的公司董事长李复活眼里，人才是科技创新的源泉，正是公司对人才的重视，才使得公司发展后劲十足。
目前，速达公司拥有一支顶级水平的科研队伍:由李复活董事长统领的速达节能新能源科技研究院，由46名国内外教授级专家组成，并且拥有一支17名博士后、29名博士、众多研究生组成的科技队伍;速达研究院拥有自己的院士工作站、博士授予点并且拥有自己的国家级实验室;他们已经策划创建速达新能源大学，可以说速达的科研能力在国内民营企业中名列前茅。
据了解，公司自主研发申报的国家专利达80余项，其研发的汽车发动机增氧调压节能装置、汽车低碳灵活燃料、控制器、汽车节油显示仪、车辆自动称重仪，特别是围绕新能源纯电动汽车而研发的、领先国内外同行业水平的“再生制动控制器、内置式高效永磁同步电机、电池能源管理系统”三大核心零部件，在汽车节能领域具有广泛的影响。
同时，该公司还与国内外众多科研院所建立了广泛的联系与合作。据介绍，该企业与长安大学汽车学院、西安交大、中科院汽车研究所、中国北方车辆研究所等43个科研院所，及日、美、法、俄的专家建立了广泛的技术交流与合作。
经过十多年的努力，三门峡速达交通公司已发展成为致力于现代交通及汽车节能环保、新能源技术与产品开发应用，多种化经营为一体的企业公司。2012年，三门峡速达交通集团可谓是风光八面:公司入选“河南省100家高成长性企业”，荣获“2012年全国五一劳动奖状”;公司年产50万套核心零部件项目入选河南省50个重大产业升级示范项目。公司负责人李复活获得省总工会授予“2012年河南省五一劳动奖章”。
谈及三门峡速达交通公司的发展，河南省十二届人大代表、公司董事长李复活表示:在国家进一步重视节能减排的大背景下，公司将通过3—5年的努力，通过大量汽车节能环保及新能源领域高新技术的产品化和产业化推广，创出该领域的知名民族品牌，成为促进和带动区域经济跨越发展的排头兵，为国家节能减排事业做出更大贡献。
相信，世界上有一片蓝天跟他们有关。