赛道深挖——充电基础设施

预计到2030年，全球新能源汽车销量可达7000万辆，其中70%销量集中在中国。同时，国内对充电设施的需求和制造技术也在同步提升。自2006年深圳开始建设国内第一批电动汽车充电桩起，多年来中国充电基础设施建设发展主要由国家电网承担，一直未向社会资本敞开。其后，随着国家开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场，大量民间资本开始涌入。2020年，充电桩被纳入“新基建”，预示着各地方政府将在政策措施上向充电基础设施建设倾斜。

许多公司已经开始布局充电基础设施领域，并重点聚焦充电设备生产、支持技术开发和设施运营三大方向。

近年来，河南速达充电受到市场青睐。

速达充电是行业内较早一批拿到充电桩运营资质的企业之一，已与众多整车企业、房地产企业确立了战略合作，品牌影响力巨大。目前，在河南省内已自主建成成熟的充电运营网络，精心打造“速达充电·三门峡样板城市”，覆盖加油站、景区、小区、医院及政府单位各类场景，针对各类场景均有不同的解决方案。此外，在全国其他省市的战略布局早已开启，在山东、陕西、山西等省市均取得实质性市场成果。

速达充电定位自身为城市级别充电运营服务解决方案提供者，与其他充电桩企业不同，速达充电不仅拥有智能化全体系的产品生产线，同时，其本身也投入到充电桩运营环节中来，因此，更懂得充电运营商普遍存在的市场痛点。在运营方面，公司采用跨界运营、深耕运营、品牌运营、用户运营等多种运营方式，确保用户实现充电方便、便捷的优质体验。公司充电运营平台采用基于SOA规范架构的SAAS平台，经过多年的技术迭代升级，目前拥有300余项功能模块，能够满足所有场景的市场需求。此外，平台通过不定时的补贴及导流活动帮助运营商更好的经营。

作为行业内唯一自身定位为城市级别的充电服务商，未来，速达充电将继续以科技为支撑，不断探索，潜心布局，真正解决充电难、充电贵的问题，真正实现充电需求“便捷无限”。