元年已至 2021纯电动车渗透率将超10%
2020年，新能源汽车渗透率大致为5%，仅仅不到一年的时间，这个数字最高将突破20%。10月29日，中国电子商会智能电动汽车专委会（以下简称“智能电动汽车专委会”）发布了2021年三季度新能源乘用车终端销售销量数据，新能源车依然保持强劲的增势。智能电动汽车专委会预计，2021年纯电动乘用车终端销量将达到200万辆（占比将超过10%）。
新能源汽车成增量引擎。2021年三季度新能源乘用车终端销量数据显示，今年国内乘用车终端市场出现了两级分化的走势。从今年的第一季度到第三季度，乘用车终端销量从542.34万辆下降至476.06万辆。其中，燃油乘用车下降幅度最大，第三季度相比第一季度销量下滑了101.34万辆。
与之相对应的是，新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，由一季度的43.19万辆上涨至三季度的75.22万辆，市场渗透率也由一季度的7.96%提高至三季度的15.80%。
值得注意的是，截至今年第三季度，新能源乘用车的终端销量已超过2020年全年136.7万辆的销售总量，大大高过年初众多机构的预期，也印证了年初预测的“市场化元年”的判断。智能电动汽车专委会预计，2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆（占比超过10%）。
业内认为，当下的新能源汽车市场进入了以私人消费为主体的发展阶段，私人消费需求也成为驱动市场发展的主要动力。三季度数据显示，B端车市场延续了二季度的占比水平，自2020年大跌后有了回暖迹象。王务林指出，三季度C端、B端数据的此消彼长，虽然幅度不大，但可能预示着合理的新能源汽车市场正在形成。
