德学者:中国电动汽车产业飞速发展 西方国家值得借鉴
德国《世界报》网站近日报道称，在转向气候友好型技术方面，中国至少已经在一个经济领域将老牌工业国家甩在了身后，那就是汽车工业。使用电动汽车是减少对化石燃料依赖的重要手段，而中国在全球电动车市场上遥遥领先。
由费迪南德·杜登霍夫教授创办的汽车研究中心的数据显示，今年1至9月，中国新注册登记的纯电动汽车数量达178.8万辆，而整个欧洲只有80.1万辆——还不到中国的一半。德国新注册的电动汽车数量为23.7万辆，仅相当于中国的13%。杜登霍夫教授估计，美国在今年同一时期新注册的电动车数量约为31万辆，也远远低于中国。杜登霍夫说：“中国人正在飞速前进。”
其他专家也认为，中国政府将道路交通电气化的政策非常明确。美国伯恩斯坦研究公司的分析师写道：“辩论已经结束。电动汽车就是中国汽车行业的未来。”该公司通过调查发现，中国顾客对电动车的兴趣正在增加，并预计到2025年，电动汽车在中国汽车市场所占份额将达到35%。
报道还称，伴随着中国电动汽车大力发展的是充电基础设施的迅速扩建。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，今年前9个月，中国新建了54.2万台充电基础设施。截至今年9月底，中国全国充电基础设施累计达222.3万台。相比之下，德国目前仅有4.42万台充电基础设施。杜登霍夫说：“中国正大力扩建电动汽车基础设施，欧洲和德国则明显落后。按人口换算，中国每千人拥有1.59台充电基础设施，德国则仅有0.53台，而中国机动化程度却明显低于德国。”
报道评论称，电动汽车有助于减少中国大城市里危害人体健康的雾霾。至于电动汽车能否为减少温室气体排放量作出贡献，则取决于前者使用的电。杜登霍夫认为，中国政府新建核电站的计划是正确的，因为核电站能够无碳发电。
